viernes, 20 de abril de 2018

EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES



Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe

Fuente: Cinco siglos del destino marítimo  del Perú, de Esperanza Navarro Pantac: Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016

Efemérides Navales de Hoy 19 de abril

19 de abril 1985: Se da de baja al destructor antisubmarino BAP García y García, unidad adquirida en la década anterior a la Real Marina de Holanda. 


Los destructores de la clase HOLLAND fueron construidos para la Real Marina Holandesa en los años 50 y fueron los primeros buques de buen porte diseñados y construidos por los holandeses después de la Segunda Guerra Mundial. Estos buques eran poco usuales ya que fueron los primeros destructores construidos sin torpedos Superficie-Superficie de alto calibre. Su rol primario era la guerra antisubmarina y la defensa de convoy. Los buques tenían un desplazamiento estándar de 2.185 ton; la superestructura fue construida de una aleación de aluminio para reducir pesos y se empleó soldadura eléctrica a lo largo de todo el buque, su propulsión constaba de cuatro calderas y dos turbinas Werkspoor, alojadas en dos salas de calderas y dos salas de turbinas alternadas; las turbinas estaban acopladas a un eje cada una, con 45.000 HP total que les permitía alcanzar velocidades máximas de hasta 32 nudos, con un alcance de 4.000 millas a 18 nudos. 


Su armamento consistía de dos montajes dobles de cañones BOFORS de 4.7”/47cal, (1 a proa, el otro a popa) automatizados y estabilizados con un radar de control de tiro, y eran capaces de disparar 45 tiros por minuto. Como arma antiaérea tenían un montaje simple Bofors de 40mm/70cal. Sus armas antisubmarinas consistían de dos morteros cuádruples de lanzadores Bofors de 375mm (1 por banda a popa del montaje 41) y dos mesas lanza cargas de profundidad. Los radares eran de diseño HSA, como sigue: ZW-01 de búsqueda de superficie, DA-01 de búsqueda de mediano alcance y el LW-02 de búsqueda de largo alcance. El control de tiro lo asumían con los radares GA-03 y KA-01. Sonar PAE-1N y CWE-10. 

La construcción del HNLMS HOLLAND (D808) fue terminada en 1954, y estuvo comisionado hasta 1982, en que fue transferido a nuestra Marina de Guerra bajo el nombre de BAP GARCÍA Y GARCÍA. Prestó sus servicios encuentra Marina de Guerra en forma normal hasta que dado de baja.


19 de abril 1985: Se inaugura primera etapa del Liceo Naval “Almirante Guise” en San Borja; se trata de la sección de educación inicial. (Esta sección es la ubicada en el ángulo inferior izquierdo con estructuras hexagonales)

EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES


Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe

Fuente: Cinco siglos del destino marítimo  del Perú, de Esperanza Navarro Pantac: Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016

Efemérides Navales de Hoy 18 de abril


18 de abril 1825: El capitán de fragata Eduardo Carrasco, director de la Escuela Central de Marina, es designado fiscal en la causa que se le sigue a Guise desde principios de este mes. 


¿Por qué se nombró Carrasco al nuevo buque de la Marina?
El buque científico lleva el nombre de Eduardo Carrasco Toro. Patriota y estudioso, estuvo en la mira del Santo Oficio

Luis García Bendezú
El Comercio, 03.05.2017 

Aunque su nombre puede ser desconocido para muchos, la Marina de Guerra del Perú (MGP) considera que el contralmirante Eduardo Carrasco Toro (1779 – 1865) es un personaje crucial en la historia naval y científica de nuestro país. Por ello, el buque oceanográfico polar que se incorpora hoy a la flota de la MGP y que modernizará la exploración de nuestro mar lleva su apellido.

Según su biografía oficial, Eduardo Carrasco nació en Lima un 13 de octubre de 1779, durante el Virreinato. Empezó sus estudios en el convictorio Carolino y cuando tenía quince años ingresó a la Academia Real Náutica de Lima. En 1800 se embarcó en la fragata Fuerte Hermosa y navegó por la costa del Océano Pacífico durante varios años. Esa experiencia marcó su vida.

Debido a su inteligencia y dotes de líder, en 1806, a los 27 años, fue nombrado profesor de la Academia Náutica. Por aquellos años su profunda inquietud científica le valió ser acusado ante el Santo Oficio de la Inquisición bajo el cargo de poseer libros prohibidos. “Esto le valió una amonestación virreinal”, señaló la Marina a El Comercio. Carrasco es considerado como un pionero de la hidrografía peruana. Perteneció a la Sociedad Geográfica de Londres y a la Sociedad de Anticuarios del Norte de la ciudad de Copenhague. En su biblioteca personal –una de las más grandes del Perú de entonces- tenía cartas náuticas del siglo XVIII y de comienzo del XIX con las que asistió al marino británico Robert Fitz Roy. Este, a su vez, había llegado al Perú comandando el buque Beagle en el que viajaba Charles Darwin, naturalista y padre de la Teoría de la Evolución. Eduardo Carrasco también fue un notable patriota y colaboró con la causa independentista peruana. “Hombre de primera hora en la fundación de la República y en la institucionalización de la Marina de Guerra”, señala de él la Marina. Carrasco falleció un 16 de noviembre de 1865, a los 86 años.  





18 de abril 1933: Combate de Calderón durante la Guerra con Colombia. La Fuerza Fluvial del Amazonas, integrada por las naves América, Napo, Iquitos y Portillo, bajo el mando del capitán de navío Germán Narváez, se enfrentan en Calderón, sobre el río Putumayo, contra tropas colombianas. El triunfo de la acción es para las fuerzas peruanas. 

miércoles, 18 de abril de 2018

BOLETÍN INFORMATIVO DE LA COMISIÓN DE ESTUDIOS ESTRATÉGICO-MARÍTIMOS

http://mailchi.mp/316b0ee4011f/marzo-2018


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COMISIÓN DE                                                                 
ESTUDIOS                                      

ESTRATÉGICO-MARÍTIMOS

BOLETIN INFORMATIVO N° 09
CEEM - 2018
Agradeceremos sus sugerencias para la publicación de artículos de interés en el Boletín.
Para cualquier comunicación pueden dirigirse al correo electronico del promotor 
INSTITUTO DE ESTUDIOS HISTORICO-MARÍTIMOS DEL PERÚ
 
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EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES


Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe

Fuente: Cinco siglos del destino marítimo  del Perú, de Esperanza Navarro Pantac: Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016

Efemérides Navales de Hoy 17 de abril





17 de abril 1933: La Fuerza Avanzada del Atlántico, integrada por el BAP Grau y los submarinos R-1 y R-4, al mando del capitán de navío Héctor Mercado, zarpa hacia el Amazonas, con la misión de, en caso de desatarse las acciones bélicas con Colombia, hostilizar su costa en el Caribe, detener el tráfico marítimo colombiano y atraer a la aviación de ese país, aliviando las operaciones en la Amazonía. Más adelante podría penetrar en el río Amazonas para desalojar las fuerzas colombianas de Leticia. 


17 de abril 2007: Se da inicio al “Primer Curso de Corresponsales Navales”, que durará hasta el 30 de abril, organizado por la Dirección de Intereses Marítimos e Información. 

EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES


Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe

Fuente: Cinco siglos del destino marítimo  del Perú, de Esperanza Navarro Pantac: Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016

Efemérides Navales de Hoy 16 de abril



16 de abril 1923: Mediante una modificación al reglamento de la Escuela Naval se crea el Cuerpo Único de la Armada, que ha devenido más adelante en el Comando General. 


16 de abril 1928: La Escuela Naval transmite por primera vez la Hora Oficial Peruana. Por decreto supremo se dispone que la hora oficial de la República sea dada por la Escuela Naval, en razón de contar para ello con el equipo e instrumentos necesarios. 



16 de abril 1961: Llegan al puerto del Callao el remolcador Ríos y el dique flotante WY-20, unidades transferidas a nuestra Marina de Guerra por la armada norteamericana, en virtud del Plan de Ayuda Mutua para la Defensa Continental. 


16 de abril 1964: Es puesto en servicio el BAP Unanue, buque auxiliar de la Marina de Guerra, después de ser transformado en unidad naval para la investigación oceanográfica. 



16 de abril 1978: Récord mundial de inmersión en altura bate el teniente segundo Francisco Anduaga Cavero en la laguna Huacracocha de los Andes Centrales (4 648 m.s.n.m.) cuando baja a 35 metros de profundidad y permanece 22 minutos sumergido en las aguas. La proeza ocurre en el marco de colaboración de la Marina de Guerra con la misión científica europea que encabeza el profesor Giorgio Data, quien se encuentra en el Perú investigando el comportamiento humano en la altura. 

EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES



Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe

Fuente: Cinco siglos del destino marítimo  del Perú, de Esperanza Navarro Pantac: Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016

Efemérides Navales de Hoy 15 de abril



15 de abril 1907: Aparece el primer número de la Revista de Marina como órgano del Centro Naval, bajo la dirección del teniente segundo Manuel A. Clavero. 








15 de abril 1964: Se funda el Liceo Naval “Almirante Guise” para hijos de oficiales. (La foto muestra el local actual del LNAG)


15 de abril 2008: Infantes de Marina y operadores especiales viajan al VRAE para integrar el segundo grupo del destacamento Naval del Comando Especial del Valle de los ríos Apurímac y Ene. Darán inicio a la fase de intensificación de los operativos contra subversivos y contra el tráfico ilícito de drogas. 



EFEMÉRIDES MARÍTIMAS Y NAVALES


Colaboración del C. de N. Edgardo Loret de Mola
Responsable de la edición: Rosario Yika Uribe

Fuente: Cinco siglos del destino marítimo  del Perú, de Esperanza Navarro Pantac: Instituto de Estudios Histórico-Marítimos del Perú, 2016

Efemérides Navales de Hoy 14 de abril



14 de abril 1864: La escuadra española se apodera de las islas Chincha. Eusebio Salazar y Mazarredo, quien representa a España como Comisario Regio, ha planteado reclamaciones al gobierno peruano. Empero, este comisionado no es aceptado, en razón de que Perú no es colonia de España. La escuadra española se presenta frente a las islas Chincha –gran fuente de riqueza guanera–, y manda arriar el pabellón peruano e izar el español. Este hecho ocasiona gran indignación popular. Nuestra soberanía ha sido humillada; solo el triunfo del combate del 2 de Mayo salvaría, el año 1866, el honor nacional. (El interesante texto - pero que describe una pasividad y falta de agresividad de nuestra parte - que sigue es tomado de “Historia de la Guerra de España en el Pacífico” escrito por el Teniente de Navío Pedro de Novo y Olson y publicado en 1882)